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        启牛期货骗局:「qq股票大赛」长安拟6.1亿港元回购B股 B股涨停

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          昨日(12月6日),停牌近两个月的长安汽车(000625,收盘价4.19元)终于宣布了B股回购方案并复牌。

          两个月时间内,A股和B股市场经历了寻底、反弹、再寻底的过程,但是长安汽车复牌后,A股和B股表现却迥然不同:由于公司方面仅仅宣布回购B股,昨日长安B(200625)“一”字型涨停,A股却因被区别对待,放量大跌4.56%收盘。

          公司称B股股价严重低估

          根据公告,长安汽车此次拟以不超过6.1亿港元自有资金 (按照10月14日1港元合0.81983元人民币的汇率换算,折合人民币约5亿元)、不高于3.76港元/股价格在6个月内择机回购,回购数量以回购期满时实际回购的股份数量为准,但最多不超过2.70亿股,即不超过公司目前总股本的5.58%和B股股份的25.14%。

          长安汽车称,回购B股原因是今年以来,长安B的股价持续走低,停牌前(10月14日)长安B收盘价2.26港元/股,折合人民币1.85元/股,相当于同日A股收盘价的42.15%,“近期公司B股股价已经明显背离公司实际的经营状况和盈利能力,价格表现与公司的内在价值不相符,公司的投资价值被严重低估,给公司形象带来了负面影响,不利于维护广大股东利益。因此,公司拟在当前市场环境下回购部分B股,以维护长安汽车在资本市场的形象,增强公众投资者对公司的信心,提升公司价值,实现股东利益最大化。”

          目前没有回购A股计划

          不过,长安汽车对A股和B股的区别对待却引起了市场不满。某私募人士指出,今年以来,长安汽车A股跌幅虽然小于B股,但是仍然达到20%,公司却只救B股股民,置A股股东利益于不顾,难免有厚此薄彼的嫌疑。而且所设定的3.76港元/股也大大低于A股现价,无形中对A股走势形成了压力。

          2007年大牛市末期,长安汽车A股绝对价格曾一度接近25元,如今虽然经过分红送股,但复权后跌幅仍然高达61.38%,并且在2009年反弹中,A股也没有回到历史高点。而B股今年以来下跌虽超过30%,高于A股20%左右的跌幅,但是在2009年的反弹中,长安B走势明显强于A股,甚至超过了2007年高点。从历史最高点计算,长安B目前复权后跌幅为43.15%,远远小于A股。

          《每日经济新闻》记者以投资者身份致电长安汽车董秘办,工作人员告诉记者:“我们当然是选择更便宜的B股来回购,这样用同样的钱可以回购更多的股票。但是这并不表示我们觉得A股被高估了,现在A股的价格也已经很低了,只是B股被低估得更加厉害而已,”这位工作人员还透露,公司目前没有回购A股的计划。

          值得一提的是,这并非长安汽车第一次回购B股。2008年10月,公司就在长安B跌到1.7港元附近宣布停牌策划回购B股,直到2009年2月才正式出炉方案并复牌,从2月16日起,长安B连续6个交易日涨停,A股更是拉出7个涨停板。2010年3月3日,长安汽车回购B股期限届满。在回购期间,长安累计回购B股836.52万股,占公司总股本的比例为0.36%,支付总金额仅为3081.41万港元(含税费)。本文相关推荐长安汽车回购b股评价b股回购是什么意思b股回购是利好吗什么是公司回购b股什么是a股b股重仓股a股和b股合并的好处a股与b股的区别b股回购是利好还...什么是a股什么是b股(责任编辑:宋双辉)

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                  最后编辑于: 2020-04-21作者: admin

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